Sobreestimarse es el error que cometí, no un error fatal. La idea era subir
al volcán Popocatepetl o al menos hasta donde se pudiera en bicicleta y
luego continuar a pie. El Nevado del Ruiz me ha sido algo esquivo, pero sólo
porque no me he puesto en la tarea de subirlo en ruedas.
Con información suficiente en el mapa y de un compañero del Laboratorio cogí
hacia el norte a eso de las 7.30 cuando apenas el sol empieza a aparecer.
Con el N al frente sobre la avenida Universidad me topé con la avenida Río
Churubusco, en la cual continué hasta el cruce con la Avenida Ignacio
Zaragoza, para evitar problemas es la carretera México Puebla.
Hay un trancón de kilómetros por las nuevas obras sobre esa autopista, Labú
Razul es muy esbelta y pasamos el trancón con rapidez. Con indicaciones tomé
la autopista, de 4 carriles por sentido y una berma que alcanza para un
automóvil pequeño con las puertas cerradas, berma que aproveché para irme
lejos de los carros que pasan.
Más adelante un ciclista de ruta me adelantó, como su paso no era arrollador
me senté en la rueda (en jerga ciclista esto significa irse detrás de él
cortando el viento) y el hombre me llevó a 40 km/h durante un buen trayecto.
Decidí conversarle para conocer más de la vía por la que iba. Se llama Iván,
ciclista del equipo de la UNAM, estudiante de filosofía de quinto semestre.
El hombre me acompañó hasta el pueblo más cerca al volcán, llamado
Amecameca, de donde se sube a la montaña de fuego de nombre raro.
Tan sólo salir del DF fueron 40 km más o menos, todo por no tomar el metro
que los domingos dejan subir las bicicletas, pero mi costumbre es llegar al
sitio sobre la bicicleta, así sea en varios días y si no que lo digan mis
viajes de Bogotá a Tunja y unos pueblos de Boyacá, Bogotá - Manizales,
Manizales - Medellín, Medellín - Manizales (hasta Neira), pero llegar a
Amecameca requirió un pistoneo de 77.8 km, por lo cual mi camarada de ruta
me sugirió seguir a Juchitepec y entrar al DF por el sur, delegación
Xochimilco, que según él es más corto hasta el dichoso pueblo a las faldas
del volcán.
Comer y beber líquidos es fundamental, Mi precaución me obliga a llevar un
neumático, herramienta y comida más dos litros de agua en la Bolsa de
camello, todo ese peso y mi bicicleta sumarán a lo sumo 85 kg, mientras que
el filósofo en las ruedas delgadas tendrá los 80 kg y una fricción mucho
menor, no obstante le aguanté el paso y estoy seguro que me esperó en varias
ocasiones, uno en esas etapas se entretiene mientras conversa y ve pasar los
campos de maíz y las montañas; fuera del DF, o de cualquier ciudad, se
aprecia más la tierra.
Subir y subir. Es duro el ascenso cuando uno ya pasó los 100 km en un día y
todavía le queda más por subir, pero entre charla y charla la vida se pasa y
los kilómetros van con ella. El descenso a Xochimilco dejó de presionar mis
piernas, y una vez en el DF no me quedó más que seguir al compañero que
conocía el camino. Resultamos en el Periférico, una avenida que cruza a
Insurgentes al Sur de la Universidad, por lo que tomé mi rumbo y él el suyo
y cuando mi ODO marcaba 76 km y llegué a la tienda de la cuadra a comer y
beber pronto porque el agua se acabó en el camino y el hambre no da espera
en los pedales.
154 km, muy parecidos a la carretera Bogotá Tunja, a veces planos a veces
no, entre montañas y descensos un paisaje atractivo fuera del DF y cansancio
como el que no sentía desde hace mucho, no uno matador pero se siente. Creo
que es muy gratificante poder ver el mundo a esa velocidad, sentir el
viento, la pendiente en contra, en resumen la libertad. Por si se preocupan
sólo nos pitó un camión que por sus dimensiones era adecuado advertirnos,
pero de resto los conductores son muy respetuosos y discretos en sus
distancias hacia nosotros los que vamos sobre un potente motor de quizá
medio caballo de fuerza, 450 o 500 Watts, el equivalente a la energía
requerida para encender 5 bombillos.
Un saludo muy especial a todos los que leen esto, los extraño tanto como a
la comida colombiana y ustedes saben cómo la aprecio. Ay mis empanadas!
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