Tengo la chispa adelantada de pedalear esta mañana. Acabo de llegar y para no dormirme voy a practicar este viejo vicio mío de humillar a algunos con mis vueltas. O antojarlos. El resumen es que estoy recuperando las piernas a como eran antes.
Tarde por cuestiones logísticas, a las 6:45 arranqué desde el Parque El Poblado (más o menos) y allí puse el GPS a medir y trazar la ruta. Tomé la 10 hasta el C.C. Vizcaya y cogí la Transversal Inferior, que no sé dónde se vuelve la Transversal Intermedia y que en Envigado sale a la Loma de El Escobero (way, todavía no sé si el nombre propio es El Escobero y por eso separo la preposición del artículo, Profesor Carlos Enrique, me ilustra por favor?) Fueron 8.2 km hasta ahí y apenas 20 minuticos entre el tráfico de la mañana.
Subiendo a El Escobero, sólo 2 km más allá se encuentra una carretera que termina asfaltada muy cerca de los tubos de alimentación de una estación eléctrica, apenas a 1.5 km de la Loma. Allí empieza una carretera divertida que pasa por un club ecuestre llamado Equus y termina un poco más arriba del km 12 de la carretera a Palmas. Enfrente hay un restaurante Doña Rosa donde me tomé el té más caro de la historia. Desde El Escobero Hasta el km 12 de Las Palmas hay 3.9 km no más y apenas 40 minutos más para completar tan sólo una hora.
Un poco más abajo del km 11, hacia Medellín, cerca de la intersección de la José María Escrivá, está un ascenso que un grupo de ciclistas le ha llamado LA IMPOSIBLE. Empezando con 15.77 km recorridos y 1:35:00 empecé el ascenso que alguna vez no pude hacer por el dolor de la rodilla. LA IMPOSIBLE es una falda muy trabajable, casi toda asfaltada, de 4 km en 42 minutos que termina en la vereda Las Palmas. No es imposible, imposible La Z en Manizales...
En la intersección donde termina alias LA IMPOSIBLE, hay una carretera al Nororiente que según el mapa va a Santa Elena. Como no tenía mucho que hacer en casa tomé ese rumbo encontrándome más adelante que la carretera del mapa se muere en una finca y que un pequeño sendero al pie de una pinera y un potrero lo lleva a uno a una carretera olvidada que termina donde supuestamente estaba la carretera del mapa. Las Fincas aledañas más conocidas son La Marta y Las Mercedes. Llegué a la carretera olvidada marcando 23 km acumulados y 2:53:29 en el tiempo total, incluida la indicación de cómo llegar. En el final del tramo, a la izquierda se ve una cancha de baloncesto completamente enrejada y una puerta de hierro que lleva directamente a la carretera que sale a Santa Elena.
Muy cerca del corregimiento se puede comer algo y continuar. Una vez en Santa Elena, con 27.86 y 3:23:09 acumulados sólo resta bajar a Medellín por Buenos Aires, para hacerlo divertido. Ese descenso es una cosa loquísima, a veces promediando 50 km/h por largos tramos, incluidas curvas y resaltos y una vez en Buenos Aires se empieza a esquivar el tráfico hasta la Avenida Regional y por ésta hasta El C.C. Premium Plaza, donde marcó un final de 47.5 km, en 3:56:00. De modo que el loco descenso es de más o menos 16 ó 17 km en treinta y algo minutos (perdón lo lento pero hay obras en la calle Ayacucho y el tráfico no ayuda).
El resumen: 49.46 km en total, puerta a puerta. 3:09:16 de tiempo de vuelo neto y 4:06:09 el total. 15.68 km/h en promedio y 2740 Kcal según el reloj. Y para los que les gustan los mapas:
https://docs.google.com/file/d/0B48BmIcDcQjGd3p1OHUtcVg3MXM/edit
Yo lo disfruté.
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